49、chapter49 田忌赛马（2/2）

第二十五圈，康蒂和乔晟然的圈速距离只剩下秒。

在无数人抓心挠肝翘首以盼中，那台红色的法拉利赛车，终于开进了维修站。

在开进维修站的一瞬间，乔晟然的车胎左前轮已经有明显的一道划痕。

法拉利的换胎用了。

乔晟然倒也没说什么，毕竟还在四秒内就还算可以了。

她想起有一次她和温理理聊天，说道火星组三只车队除去车以外还有什么优势。

最后总结出来，奔驰有高明的策略组，红牛逆天的换胎工，而法拉利，

拥有高度的自由。

车想怎么开怎么开，连策略都可以自己定。

解说A：“……秒，还可以，法拉利正常水平。”

解说B：“我突然发现乔这个策略的另一个高明之处。”

解说C好奇：“什么？”

解说B：“能够节省一个进站，把法拉利轮胎组的影响降到最低。”

解说A：“……”

我觉得你在嘲讽法拉利而且我有证据。

不过他以为没有反驳什么，毕竟算是这是实话，车手在赛道上几圈追个一秒，红牛一个换胎节省的时间就可以给你连本带利的挣回来。

乔晟然换了车胎之后，几乎有种热泪盈眶的感觉。

哪怕这仅仅是一套软胎，但是这种严丝合缝地贴在地面上而不是整台车都要飞出去的感觉，真的太过动人。

虽然她的进站窗口没有特意选择，但是却意外地不错。

她刚好掉到了汉森后面，汉森是软胎起步，现在已经跑了二十几圈的软胎当然跟她刚刚换的软胎不可同日而语，法拉利的车在火星组里算一般，但是仗着轮胎优势欺负欺负地球组还是没有多大问题的。

乔晟然轻轻松松过掉了汉森之后，以最舒服的姿势入弯出弯，流畅得像是游戏教程示范一样。

解说A：“现在局面彻底改写了，康蒂和佩蒂特都还有一个进站，但是乔没有了。乔完全不需要费力去超车，她只要保持住，不让康蒂拉出一个进站时间。而前面的康蒂和佩蒂特还需要进行攻防，圈速也根本提不起来。”

乔晟然当然已经算到了这个局面。

无论是去超佩蒂特还是超康蒂，都免不了一场恶斗。一方面很有可能复刻上一场鱼死网破让第三人捡皮夹。

那不如错开进站，把缠斗变成完成自己的份额。

安全她要，冠军她也要。

这才是田忌赛马。

乔晟然死死咬住佩蒂特，DRS她也开，但是根本没有半点超车的意思。

佩蒂特同样也是红红黄的策略。

第三十六圈，佩蒂特进站换软胎，乔晟然升至第二。

第三十八圈，康蒂进站换软胎，乔晟然重新回到第一的位置。

第五十三圈，康蒂和乔晟然的距离再一次拉近到秒。

弗拉维奥·康蒂刚刚出站窗口不太好，为了超佩蒂特，已经消耗了不少的轮胎，现在也没有办法肆无忌惮地进攻。

第六十五圈。

乔晟然的这套软胎已经来到了第40圈，已经超过了倍耐力所提供的进站建议的极限。

圈速也渐渐在下降，至少后面的弗拉维奥·康蒂的圈速已经超过了她整整。

但是乔晟然像背后长了眼睛似的，总是能够卡在他进攻前的一瞬间挡住超车线。

就连他算准了她的车抓地力已经非常弱，准备好利用回头弯强超。乔晟然也能在出口处甩出一个近乎spin却又安然待在赛道上的车尾，精准卡主他的去路。

解说A：“……乔在摩纳哥的时候，给我们上演了一场非常不摩纳哥的超车。所以现在又在蒙特利尔，还给我们一场‘摩纳哥比赛’。”

解说B：“有塞纳的摩纳哥，就没有其他人的戏份。而有乔的赛道，就是摩纳哥。”

作者有话要说：歪，为什么别的打工人都有评论就我没有鸭，是我不够可爱吗！

轮胎的规则其实我也不太清楚，我从差不多小学看F1到现在都没怎么看明白，而且也改了好几个版本的规则，去找了一下发现特别复杂不好写，所以我就自己编了一个。

我用的赛车规则不一定是哪一版的规则哪个规则更适合剧情就用哪个啦~